производи

ENK32 е дистрибуиран контролен систем (DCS) базиран на индустриски Ethernet и fieldbus.

Врз основа на основните компоненти, ја проширува наменската функционална станица, информативната мрежа за управување со производството и обработката на информациите и мрежата на теренски автобус за реализација на дигитализација на теренските инструменти и актуатори.

Контролната станица директно врши теренско земање примероци на податоци, размена на информации, контролна операција и логичка контрола, ја комплетира контролата во реално време на целиот индустриски процес и реализира различни IO интерфејси.

Системот fieldbus ја прифаќа CAN магистралата, го менува методот на поврзување на линијата за сигнал на полето на системот и го прави DCS дигитален при откривање на терен и извршување на контрола.

Контролната станица е основната единица во системот која директно врши IO земање примероци на податоци, размена на информации, контролна операција и логичка контрола со теренот, ја комплетира функцијата за контрола во реално време и реализира различни IO интерфејси.

Контролната станица разменува информации со инженерската станица, операторската станица итн. преку индустриски етернет, ги собира сигналите на контролната станица и ги пренесува до инженерската станица и операторската станица преку индустриски етернет.

Инженерската станица и операторската станица ги пренесуваат информациите за конфигурацијата на системот до контролната станица преку индустриски етернет.

Контролната табла е јадрото на контролната станица, одговорна за координирање на сите софтверски и хардверски односи и различни контролни задачи. И завршува различни операции за главната контролна табла.

Друга контролна табла е избрана како резервна табла за следење на работниот статус и работните параметри на главната контролна табла во реално време.

Кога ќе се појави абнормалност, таа веднаш ќе се префрли на главната контролна табла за да ја преземе работата на оригиналната главна контролна табла.

Двете контролни табли кои служат како резервна копија една за друга користат теренска магистрала за размена на информации.

За да се обезбеди доверливост и стабилност на системот, два независни CAN интерфејси се поставени на секоја контролна табла за да формираат структура за враќање на јамката.

Ако линијата е прекината во една точка, системот сепак може нормално да комуницира.