производи

GE Inverter Snubber Board DS200ITXSG1ABB има еден 8-пински конектор, два 2-пински конектори и повеќе точки за тестирање. Исто така е населен со четири кондензатори. Точките за тестирање се корисна алатка за сервисерите бидејќи овозможуваат тестирање на различните кола на плочката. Уредот за тестирање мора да биде одобрен за намената и соодветно калибриран. Сондите мора да бидат дизајнирани за употреба со тестерот. Проверете ги сондите и проверете дали изолацијата на сондите е во добра состојба и не е истрошена.

Кога плочата е тестирана, прво носете ремен за зглоб и употребете шрафцигер за да ги извадите завртките што ја прицврстуваат таблата на решетката. Забележете каде се поврзани каблите и означете ги каблите со информации за да можете повторно да ги приклучите каблите кога повторно ќе ја инсталирате плочата. Кога ќе ја извадите таблата, чувајте ја да не се струга од страните на отворот на кабинетот или да не удри други компоненти во погонот. Ставете ја таблата на сплескана статична кеса на чиста и цврста површина. На пример, на работна маса или на биро.

Кога поправката е завршена и сте подготвени повторно да го инсталирате погонот, прво излизгајте ја плочата во кабинетот. Таблата е 13 инчи на 5,75 инчи со дупки во четирите агли. Порамнете ја таблата со просторот во металната решетка дизајнирана да ја прицврсти плочата и користете ги четирите завртки за да ја прицврстите. Завртките треба да се прицврстени, но не и премногу затегнати. Преголемиот притисок може да предизвика пукање или чипс на плочата.

DS200ITXSG1ABB GE Inverter Snubber Board има еден 8-пински конектор, два 2-пински конектори, четири кондензатори и повеќе точки за тестирање. Оваа плоча генерира значително количество топлина, што ако се дозволи да се акумулира, може да предизвика сензорите во погонот да создадат состојба на грешка за да се спречи прегревање на погонот.

Може да дојде до оштетување на моторот или на електричните компоненти ако се дозволи прегревање на погонот. Ова може да доведе и до други безбедносни опасности, вклучително и пожар во внатрешноста на единицата. Кога ќе дојде до состојба на прегревање, погонот автоматски се исклучува и мора да преземете акција за да ја поправите ситуацијата. Условите за патување се појавуваат кога овие грешки се обработуваат и се прикажуваат на екранот на контролната табла.

Инсталирајте го погонот во простор што овозможува воздухот слободно да тече над и низ погонот за да спречите состојба на прегревање. Во зависност од условите, можеби ќе треба да внесете ладен воздух за да ги изладите компонентите во погонот. Воздухот мора да биде без прашина и груби хемикалии бидејќи погонот е дизајниран за воздухот да тече од долниот отвор на погонот и да помине преку компонентите за да ги излади. За да го олесните протокот на воздух, насочете ги каблите подалеку од долните и горните отвори на погонот за да не се блокира протокот на воздух.