производи

IS200ATBAG1BAA1 е компонента произведена за серијата Mark VI на General Electric. MKVI е еден од најнапредните системи за управување Speedtronic со гасна/парна турбина на GE кој вклучува операторски интерфејс базиран на Windows 2000/XP, комуникации за етернет и DCS и софтвер Cimplicity. Овој софтвер базиран на сервери HMI/SCADA собира и споделува податоци во реално време и историски податоци кои обезбедуваат видливост за контрола и следење на опремата, процесите и ресурсите на постројката.

Најголемата компонента на IS200ATBAG1BAA1 е приклучен блок со шеесет игли сместен во центарот на плочата. Овој блок се користи за поврзување со конекторите за задна рамнина J6 и J7 лоцирани на плочката CABP (Контролно собрание задна рамнина.) Двете линии од триесет конектори се означени со црна боја кои се движат од еден конектор до тринаесет конектори. Тие вклучуваат: низа за дефекти на системот (3,) низа за локална грешка (3,) дигитални влезови (12,) аналогни влезови (5,) вртежен метар (10,) MA Pilot (3,) Fdbk (2,) SSR (2,) дигитални излези (13,) тенџере (2,) и аналогни излези (5.)

IS200ATBAG1BAA1 е изграден со два машки вертикални пински конектори. Овие се означени со J6 и J7. Едниот е 36-пински конектор (J6,) а другиот е 25-пински конектор (J7.) На спротивната страна на плочата има оклоп за кабел за заштита и задржување на каблите.

IS200ATBAG1BAA1 треба постојано да се ракува како плочка осетлива на статички. Техничарите треба да користат лента за заземјување при инсталирање или одржување на оваа компонента. Нашиот магацин ќе користи антистатички облоги за да ја заштити плочата од статичко празнење за време на пратката.

Публикацијата на GE GEI-100284 ќе обезбеди повеќе информации за инсталацијата и одржувањето на IS200ATBAG1BAA1.

IS200ATBAG1AAA развиен од General Electric е Апликациска В/И терминална плоча дизајнирана за серијата Mark VI. Серијата Mark VI е дел од семејството Speedtronic за управување со гасни/парни турбини. Оваа примарна функција на таблите е да обезбеди поврзување на терминалните блокови за сигналите што се наоѓаат на приклучоците за задна рамнина J6/J7 на таблата за задна рамнина на контролното собрание. Дизајниран е со еден терминален блок кој има шеесет позиции за поврзување со J6/J7 конекторите на плочката CABP. Исто така, има две линии од триесет конектори кои се означени во блокови на следниов начин: низа за дефекти на системот, низа за локална грешка, дигитален влез, аналогни влезови, тенџере, аналогни излези, MA пилот, MA fdbk, SSR, контакти на релето, изолациона моќност и тахометар .

Тие се граничат на едниот раб со кабелски штит, а на другиот со два конектори, кои се означени со J6 и J7. J6 е 36-пински вертикален машки пински конектор (4 x 9.) J7 е 25-пински вертикален машки пински конектор. Се монтира со девет метални завртки и подлошки во застанување и важно е целосно да ги затегнете завртките за да ја прицврстите плочата на место.