производи

IS200BPIAG1AEB е картичка за интерфејс на личноста на Drive Bridge, произведена од General Electric за нивната серија Mark VI. MKVI е еден од најновите системи за управување со тешки турбини со пареа/гас во линијата Speedtronic објавен од GE. MKVI нуди целосна контрола, заштита и следење на тешките турбински системи и е прилагодлив и скалабилен за употреба во различни апликации. MKVI се базира на контролен модул за VME картички со 13 или 21 слот.

IS200BPIAG1AEB обезбедува врска помеѓу контролната и електрониката за напојување на IGBT наизменичен погон. IS200BPIAG1AEB е дизајниран со седум конектори за табла. Ова го вклучува неговиот примарен P1 конектор кој се поврзува во системот на багажникот и се справува со различни сигнали, вклучувајќи сигнали за дефект на портата и шант, податоци за апликација од таблата BPIA и некои контролни врски на мостот. Плочката има уште шест машки вертикални пински конектори (APL, BPL, CPL, AAPL, BAPL, CAPL,) кои обезбедуваат поврзување со фазата A/B/C IGBT.

IS200BPIAG1AEB има три трансформатори, шест транзистори и девет мрежни низи со отпорници. Исто така, има 1024-битен мемориски уред за задржување на информации за ревизија и табла.

IS200BPIAG1 развиен од General Electric е компонента на коло произведена за серијата Mark VI за управување со гасни и парни турбини. Плочката првенствено функционира како Bridge Personality Interface Board, која овозможува интерфејс помеѓу контролната и електрониката за напојување на 3-фазен наизменичен погон IGBT. Ова вклучува три изолирани кола за повратни информации за VCO кои ја следат врската со еднонасочна струја, шест изолирани кола за двигател на портата IGBT, излезни напони VAB и VBC. Плочката е населена со девет изолирани напојувања кои се добиени од секундарните делови од трите трансформатори лоцирани на плочата, по еден по фаза. Исто така, има шест приклучоци за приклучоци лоцирани во близина на трансформаторите кои се поврзуваат со IGBT фазите А, Б и Ц. Постои еден единствен конектор за задна рамнина што ја приклучува плочата во системот на решетката.

Преку овој конектор се обезбедени и линии за оневозможување со голема брзина и неуспешно за контрола на дефектот и оневозможување на двигателот на портата. Оваа плоча е изградена со тесен преден панел и мора да се ракува со квалификувани професионалци бидејќи може да дојде до оштетување на плочата ако плочата е неправилно инсталирана. Плочката вклучува сериски 1024-битен мемориски уред за информации за идентификација и ревизија на плочата. Плочката вклучува и девет мрежни низи на отпорници, повеќе интегрирани кола, отпорници на метални филмови, транзистори и кондензатори од различни материјали.