Вудвард A8516-040 TG-13 ГУВЕРНАН
Опис
Производство | Вудвард |
Модел | A8516-040 |
Информации за нарачка | A8516-040 |
Каталог | ТГ-13 ГУВЕРНАН |
Опис | Вудвард A8516-040 TG-13 ГУВЕРНАН |
Потекло | Соединетите Американски Држави (САД) |
HS код | 85389091 |
Димензија | 16 см*16 см*12 см |
Тежина | 0,8 кг |
Детали
Опис
Woodward TG-13 и TG-17 се механичко-хидраулични регулатори на брзина за контрола на парни турбини - апликации каде што не е потребна изохрона (константна брзина) работа.
Регулаторите TG-13 и TG-17 имаат максимален потег на терминалното вратило од цели 40 степени. Препорачаното движење од положба без оптоварување до положба со целосно оптоварување е 2/3 од полниот потег на регулаторот. Видете ја Слика 1-1 за графички приказ на максималниот работен капацитет на регулаторите и поврзаните информации за движењето на терминалното вратило на регулаторот.
Излезот на регулаторот се обезбедува преку назабено терминално вратило што се протега од двете страни на куќиштето. Внатрешната пумпа за регулаторите е димензионирана да работи во стандардни опсези на брзина: • 1100 до 2400 вртежи во минута • 2400 до 4000 вртежи во минута • 4000 до 6000 вртежи во минута Регулаторот TG-13 работи со внатрешен притисок на маслото од 1034 kPa (150 psi), а TG-17 работи со внатрешен притисок на маслото од 1379 kPa (200 psi). И двата регулатори се поставени на опсегот на брзина што го навел клиентот при нарачката. Регулаторот за голема брзина (4000 до 6000 вртежи во минута) може да бара разменувач на топлина во некои апликации (видете го крајот на Поглавје 2, Кога е неопходен разменувач на топлина?). И двата регулатори се способни да контролираат во опсег на брзина помал од наведениот со одреден губиток на излезниот вртежен момент и перформанси.
Регулаторите се достапни или со куќиште од леано железо или со куќиште од леан алуминиум. За стабилно работење на регулаторот е потребно намалување на брзината. Поставувањето на брзината е фабрички поставено, но внатрешно се прилагодува. Достапни се два начина за поставување на брзината. Поставувањето на брзината со завртка е стандардно. Поставувањето на брзината на рачката е опционално и е обезбедено со склоп на назабено вратило што се протега од двете страни на капакот.
Ротацијата на погонското вратило на регулаторот за двата регулатори е само во една насока. И кај регулаторите од леано железо и кај регулаторите од леано алуминиум, ротацијата може да се менува на терен. Кај регулаторот од леано железо, таа мора да се менува внатрешно, а кај регулаторот од леано алуминиум, може да се менува надворешно со отстранување на четири завртки и ротирање на куќиштето на пумпата за 180 степени (видете Поглавје 2). Одржувањето на регулаторот е минимално поради малкуте подвижни делови, водоотпорниот дизајн и самостојното снабдување со масло. Погонското вратило на регулаторот управува со геротор пумпа за масло. Внатрешниот притисок на пумпата за масло се регулира со вентил за ослободување/акумулатор. Мерачот за масло инсталиран на двете страни од куќиштето на регулаторот ја олеснува проверката на состојбата на маслото и нивото на маслото.