производи

ВОВЕД

Системот за контрола на гасната турбина SPEEDTRONIC™ Mark V е најновиот дериват во многу успешната серија SPEEDTRONIC™.Претходните системи се засноваа на техники за автоматска контрола на турбината, заштита и секвенционирање кои датираат од доцните 1940-ти, и се зголемија и се развиваа со достапната технологија.Имплементацијата на електронската контрола, заштита и секвенционирање на турбините потекнува од системот Mark I во 1968 година. Системот Mark V е дигитална имплементација на техниките за автоматизација на турбините научени и рафинирани во повеќе од 40 години успешно искуство, од кои над 80% се преку употреба на технологија за електронска контрола.

Системот за контрола на гасната турбина SPEEDTRONIC™ Mark V користи актуелна најсовремена технологија, вклучувајќи тројно непотребни 16-битни микропроцесорски контролери, два од три вишок на гласови за критичните контролни и заштитни параметри и софтверски имплементиран дефект Толеранција (SIFT).Сензорите за критична контрола и заштита се тројно непотребни и се изгласани од сите три контролни процесори.Излезните сигнали на системот се гласаат на ниво на контакт за критичните соленоиди, на логичко ниво за преостанатите контактни излези и на три серво вентили за серво за аналогни контролни сигнали, со што се максимизира и заштитната и оперативната сигурност.Независен заштитен модул обезбедува тројно непотребно жичано откривање и исклучување при преголема брзина заедно со откривање на пламен.Овој модул исто така го синхронизира турбинскиот генератор со електроенергетскиот систем.Синхронизацијата е поддржана со функција за проверка во трите контролни процесори.

Контролниот систем Mark V е дизајниран да ги исполни сите барања за контрола на гасната турбина.Тие вклучуваат контрола на течноста, гасот или двете горива во согласност со барањата за брзина, контрола на оптоварувањето при делумно оптоварување, контрола на температурата при услови на максимална способност или за време на условите за стартување.Дополнително, влезните водилки и вбризгувањето на вода или пареа се контролираат за да се исполнат барањата за емисии и работа.Ако контролата на емисиите користи техники за суво ниски NOx, распоредот на горивото и режимот на согорување се контролирани од системот Mark V, кој исто така го следи процесот.Секвенционирањето на помошните уреди за да се овозможи целосно автоматизирано стартување, исклучување и ладење се исто така управувани од Mark V контролниот систем.Заштитата на турбината од неповолни работни ситуации и најава за ненормални услови се вградени во основниот систем.